.png "Ваш магазин"){kind=small}
Шини Supercargo
Шини Supercargo - Розділ охоплює вантажних шини для самоскидів, причепів, автобусів з підбором за розміром і віссю. Навантаження на колесо 1650-5800 кг за індексом (на вісь із двох коліс до 11600 кг), швидкість до 130 км/год.
Лінійка Supercargo охоплює типорозміри 315/80R22.5, 275/70R22.5, 315/70R22.5, 235/75R17.5, 315/60R22.5 і 215/75R17.5. Серед моделей Supercargo - SC216, SC508, SC168, SC329 і SC117. Марку ставлять на самоскидів, причепів, автобусів. Ширший профіль дає більшу пляму контакту й мʼякший хід, вужчий - кращу керованість і меншу витрату пального.
На що дивитися
Під Supercargo тиск виставляють за фактичним навантаженням на вісь, а стелю 5800 кг на колесо тримають за паспортом. Пару на вісь ставлять з однієї партії, тоді стирання рівне, а поведінка машини передбачувана.
Експлуатація
Часті запитання
Скільки тримає Supercargo?
Від 1650 до 5800 кг на колесо за індексом; на вісь удвічі більше.
Радіальна чи діагональна?
Роздільник у розмірі: R - радіальна, дефіс - діагональна.
Які марки є для Supercargo?
Зокрема Supercargo; ціну й залишок видно в картці.
Supercargo: Рисунок протектора підбирають під поверхню: дорожній економить пальне на трасі, глибокий самоочисний краще гребе у багні.
Supercargo: Радіальна тримає рівніший слід і менше гріється на трасі, діагональна краще опирається боковим порізам на пухкому ґрунті.
Supercargo: Ширший профіль дає більшу пляму контакту й мʼякший хід, вужчий - кращу керованість і меншу витрату пального.
Supercargo: Тип каркаса читають за роздільником у розмірі: дефіс означає діагональну шину, літера R - радіальну, і в один типорозмір їх не зводять.
Supercargo: Індекс навантаження звіряють із фактичною вагою на вісь, а не беруть з запасом навмання - це впливає і на ресурс, і на безпеку.
На Supercargo діють оптові умови: ціну під обсяг, наявність і доставку по Україні узгодить менеджер, працюємо і в роздріб.
Дивіться також: Бренди шин · Вантажні шини · Шини 315/80R22.5 · Шини 275/70R22.5 · Шини 315/70R22.5 · Шини Supercargo SC216.
