Шини Speedways SR-777
Шини Speedways SR-777 - У розділі зібрано сільськогосподарських шини під тракторів, комбайнів, причепів. Навантаження на колесо 1500-5300 кг за індексом (на вісь із двох коліс до 10600 кг), швидкість до 65 км/год.
Модель Speedways SR-777 представлена в розмірах 420/70R28, 420/70R24, 13.6-20, 23.1-26 і 12.4-24. Її беруть під тракторів, комбайнів, причепів. Норма шаруватості показує запас каркаса під перевантаження: вища шаруватість тримає більший тиск і вагу, але робить хід жорсткішим.
На що дивитися
Під Speedways SR-777 тиск виставляють за фактичним навантаженням на вісь, а стелю 5300 кг на колесо тримають за паспортом. Тиск тримають за паспортом під фактичне навантаження: занижений перегріває каркас, завищений збиває центр протектора. Коли фактична вага близька до межі за індексом, розумніше взяти виконання на щабель вище.
Що важливо в роботі
Часті запитання
Які марки є для Speedways SR-777?
Зокрема Speedways; ціну й залишок видно в картці.
Скільки тримає Speedways SR-777?
Від 1500 до 5300 кг на колесо за індексом; на вісь удвічі більше.
Радіальна чи діагональна?
Роздільник у розмірі: R - радіальна, дефіс - діагональна.
Speedways sr-777: Радіальна тримає рівніший слід і менше гріється на трасі, діагональна краще опирається боковим порізам на пухкому ґрунті.
Speedways sr-777: Рисунок протектора підбирають під поверхню: дорожній економить пальне на трасі, глибокий самоочисний краще гребе у багні.
Speedways sr-777: Для змішаного режиму поле-траса беруть універсальний рисунок, для постійної траси - дорожній із меншим опором коченню.
Speedways sr-777: Коли фактична вага близька до межі за індексом, розумніше взяти виконання на щабель вище.
Speedways sr-777: Пару на вісь ставлять з однієї партії, тоді стирання рівне, а поведінка машини передбачувана.
Продаємо Speedways SR-777 оптом і в роздріб по всій Україні: рахуємо ціну під обсяг і узгоджуємо оптові умови для автопарків та дистрибуторів.
Дивіться також: Шини Speedways · Сільськогосподарські шини · Шини 420/70R28 · Шини 420/70R24 · Шини 13.6-20.




