Шини BKT TR-387
Шини BKT TR-387 - У розділі зібрано сільськогосподарських шини під комбайнів, обприскувачів, причепів. Навантаження на колесо 4375-4375 кг за індексом (на вісь із двох коліс до 8750 кг), швидкість до 30 км/год.
Модель BKT TR-387 представлена в розмірах 23.1-26. Її беруть під комбайнів, обприскувачів, причепів. Індекс навантаження звіряють із фактичною вагою на вісь, а не беруть з запасом навмання - це впливає і на ресурс, і на безпеку.
Що врахувати при виборі
Під BKT TR-387 тиск виставляють за фактичним навантаженням на вісь, а стелю 4375 кг на колесо тримають за паспортом. Для змішаного режиму поле-траса беруть універсальний рисунок, для постійної траси - дорожній із меншим опором коченню. Тиск тримають за паспортом під фактичне навантаження: занижений перегріває каркас, завищений збиває центр протектора.
Поради з експлуатації
Часті запитання
Які розміри доступні?
Наприклад 23.1-26.
Скільки тримає BKT TR-387?
Від 4375 до 4375 кг на колесо за індексом; на вісь удвічі більше.
Які марки є для BKT TR-387?
Зокрема BKT; ціну й залишок видно в картці.
Bkt tr-387: Головний орієнтир підбору - посадковий діаметр диска: він визначає, чи стане шина на техніку взагалі.
Bkt tr-387: Радіальна тримає рівніший слід і менше гріється на трасі, діагональна краще опирається боковим порізам на пухкому ґрунті.
Bkt tr-387: Рисунок протектора підбирають під поверхню: дорожній економить пальне на трасі, глибокий самоочисний краще гребе у багні.
Bkt tr-387: Пару на вісь ставлять з однієї партії, тоді стирання рівне, а поведінка машини передбачувана.
Bkt tr-387: Для змішаного режиму поле-траса беруть універсальний рисунок, для постійної траси - дорожній із меншим опором коченню.
Bkt tr-387: Тип каркаса читають за роздільником у розмірі: дефіс означає діагональну шину, літера R - радіальну, і в один типорозмір їх не зводять.
Продаємо BKT TR-387 оптом і в роздріб по всій Україні: рахуємо ціну під обсяг і узгоджуємо оптові умови для автопарків та дистрибуторів.
Дивіться також: Шини BKT · Сільськогосподарські шини · Шини 23.1-26.
